RT017-10-TI
RTRC RT017-10-TI Titanium pinion 10T (long)
RTRC RTA RT044 V3.1 chassis set – RT044 V3.1
€354,90 IVA incluido
Chasis de competición de alta calidad para uso en competición, con un centro de gravedad optimizado y un diferencial innovador.
Agotado
Biblioteca de piezas
33 piezas vinculadas a este modelo
Ver todo
RT017-10-TI
RTRC RT017-10-TI Titanium pinion 10T (long)
RT017-11-TI
RTRC RT017-11-TI Titanium pinion 11T (long)
RT017-12-TI
RTRC RT017-12-TI Titanium pinion 12T (long)
RT017-13-TI
RTRC RT017-13-TI Titanium pinion 13T (long)
The RTA enters a new era.
The center of gravity has been significantly reworked, as well as the weight distribution.
The chassis is now machined in a solid block, ensuring minimal assembly tolerances and increased rigidity.
Thanks to the new LiPo orientation, the chassis corners much flatter for improved cornering speed.
The centrally mounted servo provides more precise left-right balance, and the Ackermann geometry has been designed symmetrically, even with links of different lengths.
The new front end is 4 mm wider, making it both more stable and more efficient.
The new-generation motor mount features a lower center of gravity thanks to the motor being lowered by several millimeters.
The new-generation side links offer numerous advantages:
-
They allow for perfect chassis alignment adjustment.
-
They help reduce play in the rear end thanks to the use of ball cups.
A precise hydraulic system is included with the kit, providing exceptional damping on multiple axes.
The differential is the result of a completely innovative design, unique on the market. It features a thrust bearing and two ball bearings for maximum smoothness, even when tightened. The differential is supplied with a titanium shaft.
The V3 is simply a competition-grade chassis designed to reach the highest steps of the podium.
Maximum LiPo width: 24 mm
Todo sobre este modelo
Een hoogwaardig racechassis voor competitiegebruik met een geoptimaliseerd zwaartepunt en een innovatief differentieel voor maximale precisie op de indoorbaan.
De RTA V3.1 markeert een nieuwe standaard in gewichtsverdeling en stijfheid door het uit een massief blok gefreesde chassis. Dankzij de nieuwe LiPo-oriëntatie blijft de auto vlakker in bochten, wat resulteert in hogere bochtensnelheden. De centraal geplaatste servo zorgt voor een perfecte balans tussen links en rechts, essentieel voor strakke lijnen. De voorzijde is met 4 millimeter verbreed voor extra stabiliteit onder hoge belasting. Dit model is de logische keuze voor de serieuze racer die streeft naar podiumplaatsen op technische circuits.
Het rijden met dit chassis voelt direct en gecontroleerd dankzij de symmetrische Ackermann-geometrie en de verbeterde stabiliteit aan de voorzijde. Je merkt de verfijning in het hydraulische systeem dat demping biedt over meerdere assen voor constante grip. Het innovatieve differentieel met titanium as draait zijdezacht, zelfs onder zware belasting tijdens een intensieve race. De verlaagde motorsteun zorgt ervoor dat de auto voorspelbaar reageert bij elke stuurbeweging.
Een competitiechassis ontworpen om de hoogste treden van het podium te bereiken
Geoptimaliseerd zwaartepunt
De verlaagde motorsteun en nieuwe batterijpositie zorgen voor een vlakkere wegligging en hogere snelheden in snelle bochten.
Massief gefreesd chassis
Het uit één blok vervaardigde ontwerp garandeert minimale toleranties en een verhoogde stijfheid voor een directe respons op de baan.
Innovatief differentieel
Voorzien van een druklager en titanium as voor maximale soepelheid en duurzaamheid onder zware raceomstandigheden.
Symmetrische Ackermann-geometrie
De centrale servoplaatsing zorgt voor een identiek stuurgedrag naar links en rechts voor maximale controle en balans.
| Peso | 0,01 kg |
|---|---|
| Marca | |
| Tipo de producto | Coche |
| Color | Negro |
A menudo comprados juntos
Descubre más para tu afición, seleccionado pensando en este producto.
Cargando recomendaciones…
Esto también te puede interesar
Más modelos, piezas e ideas por descubrir.
Cargando recomendaciones…
Reseñas
Todavía no hay reseñas.